、指明路徑
、振奮精神，擘畫(huà)了偉大復(fù)興藍(lán)圖
、謀劃了新的偉業(yè)實(shí)踐路徑
、作出了一系列重大戰(zhàn)略部署。二十大報(bào)告指出
，要以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為引領(lǐng)
，發(fā)展社會(huì)主義先進(jìn)文化，弘揚(yáng)革命文化
，傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化
，滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的精神文化需求。推進(jìn)文化自信自強(qiáng)
，鑄就社會(huì)主義文化新輝煌
。同時(shí)，報(bào)告指出
，我們要堅(jiān)持教育優(yōu)先發(fā)展
、科技自立自強(qiáng)、人才引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)
，加快建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)
、科技強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)
。新華書(shū)店作為文化傳播和教育服務(wù)的重要陣地
，一直承載著光榮使命。作為書(shū)店的一員
，我備感責(zé)任重大
、使命在肩，更加感受到我們是推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化
、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的重要參與者和實(shí)踐者
。
新征程新使命，黨的二十大報(bào)告指出
，黨用偉大奮斗創(chuàng)造了百年偉業(yè)
，也一定能用新的偉大奮斗創(chuàng)造新的偉業(yè)
。當(dāng)前最重要的任務(wù)，就是擼起袖子加油干
，一步一個(gè)腳印把黨的二十大作出的重大決策部署付諸行動(dòng)
、見(jiàn)之于成效。
接下來(lái)
，在集團(tuán)黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下
，一方面認(rèn)真履職，克服疫情困難
，與時(shí)間賽跑
，高效做好“二十大”學(xué)習(xí)讀物的收發(fā)配工作；一方面積極主動(dòng)地組織物流分公司的全體黨員干部深入學(xué)習(xí)
，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)
，準(zhǔn)確把握黨的二十大精神實(shí)質(zhì)，將其作為工作的主題主線(xiàn)
，作為引領(lǐng)物流高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)指南
，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí)的政治自覺(jué)、思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)
，確保黨的二十大精神在基層落地生根
、開(kāi)花結(jié)果。
二十大報(bào)告指出
，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)
。黨中央強(qiáng)調(diào)，貫徹新發(fā)展理念
、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
，是關(guān)系現(xiàn)代化建設(shè)全局的一場(chǎng)深刻變革，不再簡(jiǎn)單以生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率論英雄
，而是要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成為第一動(dòng)力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)
、綠色成為普遍形態(tài)
、開(kāi)放成為必由之路、共享成為根本目的的高質(zhì)量發(fā)展
。
推動(dòng)書(shū)店物流高質(zhì)量發(fā)展
，核心在于建設(shè)數(shù)據(jù)共享、倉(cāng)配協(xié)同
、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
、智能柔性和快速響應(yīng)的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)和體系架構(gòu)。結(jié)合實(shí)際工作來(lái)講
，實(shí)現(xiàn)
“四化”建設(shè)
，即：倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化
、設(shè)備智能化、平臺(tái)信息化和團(tuán)隊(duì)高效化
。
1.加快推進(jìn)全省現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的布局與建設(shè)
整合全省倉(cāng)儲(chǔ)資源
，搭建現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)矩陣，促進(jìn)供應(yīng)鏈流程再造和配送網(wǎng)絡(luò)升級(jí)
，形成全省倉(cāng)配一體
，靈活快速響應(yīng)多渠道訂單需求。倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)包括三個(gè)層面：
一是新建孝感物流園區(qū)。按照股份公司整體規(guī)劃進(jìn)度
，充分應(yīng)用新一代物流技術(shù)建設(shè)集教材教輔和重點(diǎn)圖書(shū)等大宗物流配送服務(wù)倉(cāng)和第三方專(zhuān)業(yè)物流倉(cāng)為一體的智慧物流園區(qū)。
二是升級(jí)改造現(xiàn)有古田物流中心。分兩步走：第一步
，在現(xiàn)有條件下，啟動(dòng)三樓的改造
、完成電商分撥環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)
；第二步，孝感園區(qū)建成搬遷后
，實(shí)施古田倉(cāng)整體布局優(yōu)化和技術(shù)升級(jí)
。規(guī)劃改建獨(dú)立的電商物流倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)快速分揀
；覆蓋中小學(xué)
、高校、公共圖書(shū)館的館配現(xiàn)采基地
；滿(mǎn)足線(xiàn)上線(xiàn)下發(fā)貨的多元產(chǎn)品倉(cāng)
。
三是分步改善基層分公司的倉(cāng)庫(kù)條件。今年上半年
，我們聯(lián)合集團(tuán)投資企劃部和資產(chǎn)部對(duì)全省的倉(cāng)庫(kù)資源做了一次摸底調(diào)研
。根據(jù)調(diào)研情況來(lái)看，全省75家市縣分公司
，共90處倉(cāng)庫(kù)
，倉(cāng)庫(kù)總面積約6.5萬(wàn)㎡，其中
，自持倉(cāng)庫(kù)24處
，面積僅1.7萬(wàn)㎡，占比26%
；租賃倉(cāng)庫(kù)66處
，面積約4.8萬(wàn)㎡，占比74%
。90處倉(cāng)庫(kù)中有74處位于城區(qū)范圍
，受限行規(guī)定
、道路條件和庫(kù)房本身?xiàng)l件限制，車(chē)輛通行和裝卸作業(yè)條件均不佳
。
全省倉(cāng)庫(kù)資源的匱乏是硬性短板
，目前我們正在積極準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃建設(shè)評(píng)價(jià)體系，希望能從投資回報(bào)
、業(yè)務(wù)需求和物流功能等多維度給子（分）公司提出合理化建議
，子（分）公司可分期分批通過(guò)新建、整修
、租賃等方式
，補(bǔ)齊全省倉(cāng)儲(chǔ)短板。
全省物流倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃初步思路為：通過(guò)三個(gè)層面的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)形成以
“一個(gè)專(zhuān)業(yè)的三方物流園區(qū)+一個(gè)高效的物流分揀中心+多個(gè)靈活可變的前置倉(cāng)”為組合拳，以“靈動(dòng)模式”滿(mǎn)足新時(shí)期不斷變化的業(yè)務(wù)需求
。
2.加快探索使用物流智能化設(shè)備
廣泛應(yīng)用密集存儲(chǔ)、自動(dòng)揀選
、移動(dòng)機(jī)器人
、無(wú)人叉車(chē)、射頻標(biāo)簽
、智能終端
、自動(dòng)稱(chēng)重、打標(biāo)
、包裝設(shè)備
，優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)空間利用率、存儲(chǔ)容量
、存儲(chǔ)形態(tài)
，提升物流作業(yè)效率、人工成本
、運(yùn)行質(zhì)效
，形成小件電商倉(cāng)、中件圖書(shū)倉(cāng)
、大件教材教輔倉(cāng)全覆蓋的智慧化物流運(yùn)作體系
。初步思路是分三步走：第一步是考察儲(chǔ)備一批新物流技術(shù)工藝路徑和智能物流裝備方案，并在條件合適的情況下在古田基地進(jìn)行小規(guī)模試點(diǎn)
，例如電商的自動(dòng)揀選設(shè)備、打標(biāo)包裝設(shè)備等
；第二步是在孝感基地以數(shù)字化
、無(wú)人搬運(yùn)、物聯(lián)網(wǎng)和綠色技術(shù)為核心
，建設(shè)現(xiàn)代智慧物流園區(qū)
；第三步是在古田物流中心
，以電商倉(cāng)建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)行中量
、小量存儲(chǔ)
、揀選、發(fā)貨工藝的改造和升級(jí)
，打造智能
、柔性的零售物流中心，逐步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化
。
3.加快搭建整體協(xié)同的信息化平臺(tái)
這兩年在集團(tuán)的大力支持下
，物流結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需要，通過(guò)不斷的信息化迭代
，已經(jīng)完成了多個(gè)微信小程序的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用
，包括：智能運(yùn)輸小程序、車(chē)輛預(yù)約系統(tǒng)
、月臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)和圖書(shū)動(dòng)態(tài)盤(pán)存輔助系統(tǒng)等
，基本彌補(bǔ)了原物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中沒(méi)有運(yùn)輸管理系統(tǒng)的空缺?div id="m50uktp" class="box-center"> ；谖⒎?wù)程序的開(kāi)發(fā)
，最大的優(yōu)點(diǎn)是成本低、開(kāi)發(fā)周期短且可組合應(yīng)用
，與集團(tuán)整體信息化發(fā)展框架和思路不沖突
，但微信小程序更多的是功能的應(yīng)用上。
長(zhǎng)遠(yuǎn)的信息化規(guī)劃建設(shè)
，我們希望能從系統(tǒng)戰(zhàn)略層面
，整體考慮搭建OMSWMSTMS全流程智慧物流信息化平臺(tái)，全面提升物流服務(wù)水平和質(zhì)量
，實(shí)現(xiàn)貨位貨品
、容器單據(jù)條碼化；業(yè)務(wù)流程
、作業(yè)指令無(wú)紙化
；管理現(xiàn)場(chǎng)、物流資源可視化
；數(shù)據(jù)分析
、策略管理智能化。
4.加快打造一支高效化物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)
一是多維度加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)或引進(jìn)兼具大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)
、物聯(lián)網(wǎng)、智能裝備和物流管理經(jīng)驗(yàn)的人才，提高物流運(yùn)營(yíng)管理能力和業(yè)務(wù)拓展能力
。同時(shí)
，重點(diǎn)關(guān)注物流現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)管人員的持續(xù)成長(zhǎng)，開(kāi)展系統(tǒng)性的培訓(xùn)
，引導(dǎo)培育“技術(shù)創(chuàng)新型”人才
。優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)、充實(shí)一些“想干
、能干
、敢干”的中堅(jiān)力量，形成執(zhí)行力強(qiáng)
、技術(shù)過(guò)硬的核心管理隊(duì)伍
，提升技能水平和實(shí)戰(zhàn)能力。
二是多元化加速物流服務(wù)覆蓋 。整合物流功能
，優(yōu)化崗位設(shè)置，延伸服務(wù)觸角
，拓展物流服務(wù)的深度和廣度
，依托集團(tuán)總部物流服務(wù)平臺(tái)，形成倉(cāng)儲(chǔ)資源
、物流工具
、管理手段的多樣組合，滿(mǎn)足各種形式
、多種業(yè)態(tài)的物流服務(wù)需求
，逐步實(shí)現(xiàn)集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊物流服務(wù)的融合、集約和整合
。同時(shí)
，通過(guò)推動(dòng)和賦能基層分公司現(xiàn)代物流能力發(fā)展，靈活面向?qū)W校
、學(xué)生
、政企文化消費(fèi)和物流服務(wù)需求的新變化。
三是多角度加大機(jī)制創(chuàng)新。從宏觀物流體系構(gòu)建和微觀物流運(yùn)作管理兩個(gè)層面
，創(chuàng)新管理機(jī)制，建立分層分級(jí)激勵(lì)機(jī)制
，優(yōu)化績(jī)效考評(píng)機(jī)制
，讓各級(jí)員工清楚要干什么、能干什么
，鼓勵(lì)一線(xiàn)員工多勞多得
；成立客戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)
，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，倡導(dǎo)主動(dòng)服務(wù)
，依靠?jī)?nèi)生驅(qū)動(dòng)力，提升物流服務(wù)能力和凝聚物流競(jìng)爭(zhēng)力
；探索推行分公司內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃
，鼓勵(lì)項(xiàng)目創(chuàng)新，節(jié)約物流運(yùn)行成本
，劃小團(tuán)隊(duì)單元
，實(shí)現(xiàn)眾創(chuàng)眾享，以“小快靈”保障大發(fā)展
。
